氫燃料電池汽車(chē)具有零排放、續(xù)駛里程長(zhǎng)、燃料加注快的典型特點(diǎn)，是新能源車(chē)的終極目標(biāo)和全球各大車(chē)企重點(diǎn)布局的戰(zhàn)略項(xiàng)目。金屬雙極板是燃料電池汽車(chē)小型化最重要部件，在燃料電池環(huán)境下（酸性、電位、濕熱）會(huì)出腐蝕、接觸電阻增加，導(dǎo)致電池性能下降、使用壽命降低甚至出現(xiàn)安全隱患。如何降低金屬雙極板涂層技術(shù)成本、并仍具有良好的導(dǎo)電性和耐腐蝕性，是燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化和規(guī)模化的關(guān)鍵問(wèn)題。
金屬極板價(jià)格約占當(dāng)前主流大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成本的10%-15%。一塊金屬極板的生產(chǎn)過(guò)程包含開(kāi)模、沖壓、涂層、封裝等環(huán)節(jié)。在這其中，涂層成本占到整個(gè)金屬極板成本的50%左右，涂層好壞是影響金屬極板壽命的關(guān)鍵，也是氫燃料電池汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的最重要掣肘之一。
用于氫燃料電池的PVD涂層技術(shù)解決方案為燃料電池提供了卓越的功率輸出和耐用性，部分材料方案采用不含貴金屬的導(dǎo)電材料，因此量產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)受到金屬價(jià)格的波動(dòng)的影響，更利于企業(yè)控制生產(chǎn)成本。
用于氫燃料電池的PVD涂層技術(shù)解決方案為燃料電池提供了卓越的功率輸出和耐用性，部分材料方案采用不含貴金屬的導(dǎo)電材料，因此量產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)受到金屬價(jià)格的波動(dòng)的影響，更利于企業(yè)控制生產(chǎn)成本。
適用設(shè)備
● AS700型電弧鍍膜涂層設(shè)備
● AS600型多功能離子真空鍍膜涂層設(shè)備
● AS500型多功能離子真空鍍膜涂層設(shè)備
鍍膜樣品示例
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